FESTO導向氣缸即使在潤滑劑流出時也避免產(chǎn)生燒結(jié)，同時避免導向部件腐蝕。將活塞桿（16）插入構成帶導向氣缸（10）的氣缸筒（12）的中央內(nèi)孔（14）內(nèi)，分別將由連接板（26）而與活塞桿（16）相連的第1導桿（22）和第2導桿（24）插入到第1側(cè)內(nèi)孔（18）和第2側(cè)內(nèi)孔（20）內(nèi)。
FESTO導向氣缸安裝使用:氣缸開箱安裝前應檢查氣缸在運輸過程中有無損壞，兩端拉桿螺紋連接處有無松動，清除防銹油及防護罩（帽）方可安裝使用。
導向氣缸安裝時應注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應是載荷的運動方向與活塞桿軸心線一致對于長行程氣缸負載和活塞桿的連接好采用可活動的V型接頭或關節(jié)接頭，無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度
FESTO導向氣缸與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應festo氣缸。氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
